Sähköauton kotilatauksessa 11 kW- ja 22 kW -latauspisteen pääero on latausteho ja sitä kautta latausaika. 11 kW -latauspiste lataa sähköauton noin kaksi kertaa hitaammin kuin 22 kW -latauspiste, mutta latausnopeus riippuu myös auton omasta laturista. Monet sähköautot eivät edes tue 22 kW AC-latausta, jolloin nopeampi latauspiste ei tuo käytännön hyötyä.
Latauspisteen valinta vaikuttaa merkittävästi kotikäytön sujuvuuteen ja tulevaisuuden varautumiseen. Oikea valinta riippuu kodin sähköliittymän kapasiteetista, auton latausominaisuuksista ja perheen lataustarpeista. Ammattimainen latauspisteen asennus varmistaa optimaalisen ratkaisun ja turvallisen käytön.
Mikä on ero 11 kW- ja 22 kW -latauspisteissä käytännössä?
Latauspisteen teho määrittää, kuinka nopeasti sähköauto latautuu täyteen. 11 kW -latauspiste syöttää autoon 11 kilowattia tehoa, kun taas 22 kW -latauspiste kaksinkertaisen määrän. Käytännössä tämä tarkoittaa, että 22 kW -latauspisteellä latausaika puolittuu verrattuna 11 kW -pisteeseen.
Latausaikojen ero tulee selväksi arkikäytössä. Tyypillinen sähköauto 50 kWh akulla latautuu 11 kW -pisteellä tyhjästä täyteen noin 5 tunnissa, kun 22 kW -pisteellä sama lataus kestää vain 2,5 tuntia. Yön aikana molemmat tehot riittävät hyvin täyteen lataukseen, mutta päivälatauksen aikana ero on merkittävä.
Sähköliittymän vaatimukset eroavat selvästi. 11 kW -latauspiste toimii useimmissa kodeissa olemassa olevalla 3×25 A liittymällä, kun 22 kW -piste vaatii vähintään 3×35 A- tai 3×50 A -liittymän. Liittymän päivitys nostaa kustannuksia merkittävästi.
| Akun koko | 11 kW latausaika | 22 kW latausaika |
|---|---|---|
| 40 kWh | 4 tuntia | 2 tuntia |
| 60 kWh | 5,5 tuntia | 2,7 tuntia |
| 80 kWh | 7,3 tuntia | 3,6 tuntia |
Miksi sähköauton latausnopeus riippuu autosta eikä vain latauspisteestä?
Auton sisäinen laturi rajoittaa latausnopeutta riippumatta latauspisteen tehosta. Vaikka asentaisit 22 kW -latauspisteen, auto ei lataudu nopeammin kuin sen oma laturi sallii. Useimmat edullisemmat sähköautomallit tukevat vain 11 kW AC-latausta, jolloin kalliimpi 22 kW -piste ei tuo hyötyä.
AC-lataus kotona eroaa merkittävästi DC-pikalatauksesta. Kotilatauksessa käytetään aina vaihtovirtaa (AC), jonka auton sisäinen laturi muuntaa akuille sopivaksi tasavirraksi. Tämä sisäinen laturi on pullonkaula, joka määrittää maksimilatausnopeuden riippumatta latauspisteen tehosta.
Yleisimmät sähköautomallit jakautuvat latausnopeuden mukaan kahteen kategoriaan. Volkswagen ID.3, Nissan Leaf ja Tesla Model 3 Standard Range tukevat 11 kW AC-latausta. BMW iX, Audi e-tron ja Mercedes EQC puolestaan hyödyntävät täysin 22 kW -latauspisteen tehon.
Tulevaisuudessa yhä useammat automallit tukevat 22 kW -latausta. Premium-segmentin autot ovat jo nyt pääosin 22 kW -yhteensopivia, ja tämä ominaisuus yleistyy vähitellen myös edullisemmissa malleissa. Latauspisteen valinnassa kannattaa huomioida myös seuraavan auton mahdolliset ominaisuudet.
Kumpi latauspiste kannattaa valita omaan kotiin?
Latauspisteen valinta riippuu kodin sähköliittymän kapasiteetista, nykyisen auton ominaisuuksista ja tulevaisuuden suunnitelmista. Jos kodissa on 3×25 A liittymä ja auto tukee vain 11 kW latausta, 11 kW -latauspiste on järkevin valinta. Suuremman liittymän ja 22 kW -yhteensopivan auton kanssa kannattaa harkita tehokkaampaa vaihtoehtoa.
Kustannusero latauspisteen asennuksessa tulee pääosin sähköliittymän päivityksestä. 11 kW -latauspisteen asennus onnistuu useimmissa kodeissa ilman liittymän muutosta, kun 22 kW -piste vaatii usein sähköliittymän vahvistamisen. Liittymän päivitys maksaa tyypillisesti 2 000–4 000 euroa sähköyhtiön maksujen lisäksi.
Käyttötarpeet määrittävät tarvittavan latausnopeuden. Jos auto seisoo yöt kotona ja päivittäinen ajomatka on alle 100 kilometriä, 11 kW -latauspiste riittää hyvin. Tiheämmässä käytössä oleva auto tai useamman sähköauton perhe hyötyy 22 kW -latauspisteen nopeudesta.
Tulevaisuuteen varautuminen puoltaa 22 kW -latauspisteen valintaa, jos kodin sähköliittymä sen sallii. Uudet sähköautomallit tukevat yhä useammin nopeampaa latausta, ja latauspisteen päivittäminen jälkikäteen on kalliimpaa kuin oikean valinnan tekeminen alusta alkaen.
Meiltä saat asiantuntevaa neuvontaa latauspisteen valintaan ja ammattitaitoisen asennuksen koko pääkaupunkiseudulla. S2-luokan pätevyytemme takaa turvallisen ja määräysten mukaisen toteutuksen. Ota yhteyttä, niin suunnittelemme yhdessä kotisi tarpeisiin sopivan latausratkaisun.