Sähköautot yleistyvät Suomessa vauhdilla, ja Traficomin tilastojen mukaan täyssähköautojen määrä on kasvanut viime vuosien aikana merkittävästi – esimerkiksi vuonna 2023 rekisteröitiin kymmeniä tuhansia uusia sähköautoja. Kehitys nostaa kotilatauspisteratkaisujen kysyntää, sillä julkinen latausverkosto ei yksin riitä vastaamaan kasvavaan tarpeeseen.
Kotilatauspiste tarjoaa merkittäviä etuja verrattuna julkisiin latauspisteisiin:
- Se mahdollistaa auton lataamisen yön aikana, jolloin sähkö saattaa olla edullisempaa.
- Lataaminen kotona säästää aikaa, kun ei tarvitse erikseen käydä latausasemilla ja sisällyttää niitä reittiinsä.
- Kotilatauspiste on siis mukavuustekijä, joka tekee sähköauton käytöstä vaivattomampaa!
Lisäksi on tärkeää ymmärtää eri lataustavat:
- Kotona tapahtuvassa latauksessa käytetään tyypillisesti Mode 3 -latausta Type 2 -liittimellä, joka tarjoaa 3,7-22 kW lataustehon – tämä on ns. keskinopea lataus, joka on huomattavasti tehokkaampi kuin tavallisesta pistorasiasta tapahtuva hidas lataus (Mode 2, max 1,8 kW).
- Nopeat DC-lataukset (50-350 kW) ovat saatavilla pääasiassa julkisilla latausasemilla.
- Kotilatauksessa onkin tärkeintä mitoittaa järjestelmä auton tarpeisiin ja kodin sähköjärjestelmän kapasiteettiin sopivaksi.
Mitä kotilatauspiste maksaa ja mitkä tekijät vaikuttavat kustannuksiin?
Kotilatauspisteen kokonaiskustannus muodostuu useista tekijöistä. Itse laitteiston hinnat vaihtelevat 700-2000 euron välillä riippuen teholuokasta ja ominaisuuksista. Perusmalli 3,7 kW -teholla on edullisin vaihtoehto, kun taas älykkäät 11-22 kW -laitteet, joissa voi olla esimerkiksi etähallintamahdollisuus, ovat kalliimpia. Oma latauspiste on kuitenkin pitkäikäinen sijoitus, joten ominaisuuksista ei kannata tinkiä liikaa.
Asennuskustannukset vaihtelevat asumismuodon ja kiinteistön sähköjärjestelmän mukaan. Omakotitalossa asennus maksaa tyypillisesti 500-1500 euroa riippuen siitä, kuinka pitkä kaapelointireitti tarvitaan ja joudutaanko sähköpääkeskusta päivittämään. Kerros- ja rivitaloissa kustannuksiin vaikuttaa erityisesti etäisyys sähkökeskuksesta ja mahdolliset läpiviennit. Me JTK-Sähkö Oy:ssä teemme aina tarkan kartoituksen asennuspaikasta ennen tarjouksen tekemistä – kysy rohkeasti lisää!
Kotilatauspiste kannattavuus pähkinänkuoressa pitkällä aikavälillä
- Otetaan esimerkki: Jos ajat 20 000 km vuodessa sähköautolla, joka kuluttaa 15 kWh/100 km, vuosittainen energiantarve on 3000 kWh. Kotona lataaminen maksaa keskimäärin 0,12 €/kWh, jolloin vuosikustannus on 360 €. Julkisilla latauspisteillä hinta on usein 0,35-0,50 €/kWh, jolloin sama energia maksaisi jopa 1050-1500 €. Vuosittainen säästö on siis merkittävä!
- Jos kotilatauspisteen kokonaiskustannus on 2000 € (laite + asennus – kotitalousvähennys), takaisinmaksuaika on tyypillisesti 2-3 vuotta – tämän jälkeen säästät merkittävästi joka vuosi.
- Autojen latauspisteet nostavat kiinteistön arvoa ja parantavat jälleenmyyntimahdollisuuksia.